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水罐消防车和消防洒水车多重因素叠加催生大浪淘沙

水罐消防车和消防洒水车多重因素叠加催生大浪淘沙

发布时间:2020/5/28  来源于:www.clzzc.com  作者:消防洒水车  新闻浏览热度:

水罐消防车和消防洒水车多重因素叠加催生大浪淘沙

       4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于完善纯水罐消防车推广应用财政补贴政策的通知》,过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日,新政提高了纯车型的补贴门槛,并再次降低了补贴额度。其中,30万元的分水岭以及每年200万辆补贴上限都对新造车企业产生了不小的冲击。这其中,理想水罐消防车的遭遇颇为尴尬,30万元以上车型特斯拉Model 3已连续降价,蔚来则以“换电模式”享受新政补贴,算来算去只有32.8万元的理想ONE“OUT了”。李想曾表示,未来三年不会新增产品,对于补贴退出的成本将由理想水罐消防车承担。“这实属无奈之举”,王磊表示,理想水罐消防车还未形成规模效应,但车辆的研发、制造成本已然固化,所以面对新政,理想水罐消防车并没有调价的能力。“理想水罐消防车的决策并不难理解”,王国信分析说:“对于纯车企来说,降价和自己承担补贴退坡的成本相差不多,但是降价会引起老用户的反感”。

       再来看新造车企业的资本市场表现,近日车和家注册资本再次减少约3亿元,3名董事以及18位股东退出,杨小林表示:这些股东或许是认为理想水罐消防车上市渺茫,此前瑞幸咖啡财务,加之美国引起的全国经济动荡,导致理想赴美上市计划几乎夭折。
除了理想水罐消防车,其他头部新造车企业的经营状况也堪忧。2019年蔚来营收同比增长了58%,然而净亏损却进一步扩大17.2%至112.957亿元,且遭高瓴资本清仓,不过最终落地合肥暂时解决了生存问题。特斯拉在纯水罐消防车领域可谓一枝独秀,但是近期价格的频繁调整让许多消费者持币观望,4月,国产特斯拉Model 3销量仅为3635辆,环比大幅下跌64.2%。

     最近两年年,车市本就处于调整期,突发的又让水罐消防车行业面临更大的挑战和更多的不确定因素,这对于靠融资“续命”的新造车企业而言,无异于进一步压缩了其生存空间,张凯丽表示,“面对越来越有限的市场生存空间,一大批新造车企业或将被加速淘汰”。


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